КОНСУЛТАЦИИ ОТНОСНО ОБРАБОТВАНЕТО НА ЛИЧНИ ДАННИ МОЖЕ ДА ПОЛУЧИТЕ В ТРАНСПОРТНА КЪЩА И НА ТЕЛЕФОНИ 056/831422 И 0882455155. АКТУАЛНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ДВИЖЕНИЕТО НА АВТОБУСИТЕ, МОЖЕ ДА ПОЛУЧИТЕ НА СЛЕДНИТЕ ТЕЛЕФОНИ: ЦЕНТРАЛЕН ДИСПЕЧЕРСКИ ПУНКТ: 056/810943; ЗА ГРАДСКИ И МЕЖДУСЕЛИЩНИ ЛИНИИ, ТРЪГВАЩИ ОТ АВТОГАРА ЗАПАД: 056/831427, 0884981270; ЗА ГРАДСКИ И МЕЖДУСЕЛИЩНИ ЛИНИИ, ТРЪГВАЩИ ОТ АВТОГАРА ЮГ: 056/842692, 0885754058.
 

“Бургасбус” ЕООД уведомява своите клиенти, че от 26.09.2018 г. (сряда) се променя разписанието на линия № 7А.

Повече информация на http://burgasbus.info/burgasbus/?page_id=5791

 

“Бургасбус” ЕООД уведомява своите клиенти, че от 26.09.2018 г. (сряда) се променя разписанието на линия № 7.

Повече информация на http://burgasbus.info/burgasbus/?page_id=5773

 

“Бургасбус” ЕООД уведомява своите клиенти, че считано от 19.09.2018 г. /сряда/ се променя разписанието на линия № 15.

Повече информация на http://burgasbus.info/burgasbus/?page_id=5705.

 

“Бургасбус” ЕООД уведомява своите клиенти, че считано от 17.09.2018 г. /понеделник/ се променя разписанието на линия № 8.

Повече информация на http://burgasbus.info/burgasbus/?page_id=5808.

 

 

Експертите на „Бургасбус“ имаха възможност да тестват новия хибриден SOLARIS nH12. 12 метровият автобус, за пръв път беше представен в Бургас. Този тип превозни средства значително намалят вредните емисии, благодарение на технологията, която им позволява да се движат на гориво и електричество.

Автобусът е нископодов, с автоматична рампа за улесняване на трудноподвижни хора. Силовата верига за задвижването на автобуса е базирана върху технологията „сериен хибрид“.  Дизеловият двигател няма механична връзка с двигателната ос, задвижва електрически генератор, който от своя страна зарежда високо-технологична акумулаторна батерия и захранва променливо-токовият тягов двигател.

Системата за контрол на задвижването получава информация от всички силови агрегати и разпределя наличната мощност в зависимост от конкретната обстановка и изисквания. Обслужването на всички служебни нужди от електрическа енергия (осветление, системи в салона и други), се извършва от електронен алтернатор, без механично задвижвани елементи.

Автобусът притежава възможността за приближаване, престой и потегляне от спирката в режим на нулеви емисии. В процесите на забавяне и/или спиране наличната кинетична енергия се рекуперира, като зарежда батериите. Всички процеси на ускоряване като енергийна нужда се поемат предимно от акумулаторната батерия.

 

Copyright, AniG 2012 Copyright Burgasbus LTD